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从6月25日至27日，上海遭遇入梅以来最强暴雨。为保障铁路梅雨季运输安全，中国铁路上海局集团有限公司上海工务段24小时待命，观云追雨，加密了对沿线路基路堤、桥梁涵洞等的巡检次数，确保铁路线路安全畅通无阻。
6月27日上午11时许，中雨，上海工务段路桥科桥梁检测组负责人金豪按照计划，和班组一同前往国家会展中心（上海）旁的沪昆线K25+809的泵房井处，准备对此处的管线进行检测。和以往不同，此次巡检，他们带上了一台个头不大、外形酷似一台玩具车的“黑科技”——管道检测机器人。
“排水管道若出现堵塞、破损，泵房抽水将带走铁路路基土体，极易导致路基沉降，影响行车安全。”金豪介绍说，以前，工人需要穿着笨重的潜水服，背上氧气瓶下井作业，在一片漆黑中靠双手凭感觉摸出管道漏水点。一套流程下来，至少需要2个小时。如果遇上水量大甚至是有硫化氢等有毒有害气体的井道，则要耗费更长的时间。“最怕碰上特别细的管道，工人无法进入查看。”
现在，有了“黑科技”的加持，金豪和班组成员们仅需将管道检测机器人通过射频电缆连接好计算机，再将其缓缓放入井底，即可在地面上控制机器人驶入地下粗细不一、盘根错节的排水管道开展检测。检测中，机器人会通过搭载的高清摄像回传功能捕捉管道错节、锈层、结垢、腐蚀、穿孔、裂纹等故障。整个过程仅需十来分钟，较之前动辄2小时相比，不仅节约了工人的巡检时间，巡检的效率和精确度也有了质的飞跃。
■劳动报记者 李成溪
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